Thời gian qua, Tổ liên ngành kiểm tra phương tiện đưa đón học sinh quận Hà Đông đã thường xuyên tổ chức kiểm tra các đơn vị cung cấp dịch vụ xe đưa đón, kịp thời phát hiện và xử lý những vấn đề còn tồn tại, đảm bảo an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông.

Từ đầu năm học mới 2024-2025 đến nay, các lực lượng chức năng Hà Nội đã phát hiện và xử phạt chủ của 54 phương tiện đưa đón học sinh phạm luật, với tổng số tiền xử phạt hơn 165 triệu đồng.

Theo chỉ đạo của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, toàn bộ ô tô đưa đón học sinh dạng xe hợp đồng sẽ phải thực hiện tổng kiểm tra, rà soát các điều kiện cần và đủ, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Các cơ quan liên ngành Hà Nội đang cùng vào cuộc, tăng cường rà soát, kiểm tra hoạt động của xe ô tô đưa đón học sinh để chuẩn bị cho năm học mới.

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị chức năng tăng cường quản lý hoạt động vận chuyển, đưa đón học sinh bằng xe ô tô. Yêu cầu đưa ra nhằm siết chặt quản lý, đảm bảo việc đưa đón học sinh an toàn trong bối cảnh năm học mới cận kề.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã phát hiện xe ô tô hợp đồng đưa, đón học sinh không đủ điều kiện như không có phù hiệu "xe hợp đồng" hoặc phù hiệu hết hạn...

Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ mới đây có quy định màu sơn của xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh. Theo đó, loại phương tiện này phải được sơn màu vàng đậm để nhận diện.

Năm học mới đang đến gần, vấn đề an toàn giao thông, đặc biệt là việc đưa đón học sinh, cũng đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của các bậc phụ huynh và nhà trường. Trong bối cảnh giao thông đô thị ngày càng phức tạp, việc sơn màu nhận diện cho xe đưa đón học sinh không chỉ giúp đảm bảo an toàn hơn mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý và giám sát phương tiện.

Luật Trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ quy định xe ô tô chở học sinh, trẻ mầm non phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe.

Xe đưa đón học sinh cần thêm công nghệ để giảm sai sót do con người; Ra mắt ứng dụng Công dân Thủ đô số iHaNoi với nhiều tiện ích... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.

Để bảo đảm an toàn cho hoạt động vận tải đưa đón học sinh đến trường, Bộ Công an đã bổ sung các quy định xe đưa đón phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh học sinh, trẻ em mầm non và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe.

Một bé trai ở Thái Bình đã tử vong vì bị bỏ quên trên xe đưa đón của nhà trường. Đây không phải lần đầu tiên sự việc đau lòng như vậy xảy ra. Việc quản lý xe bus trường học cần bắt buộc trở thành quy trình và cần được pháp luật quy định chặt chẽ hơn.

Sau vụ tử vong thương tâm của một học sinh 6 tuổi bị bỏ quên trên xe tại Trường Phổ thông liên cấp quốc tế Gateway (Hà Nội) cách đây 5 năm, lại xảy ra cái chết đau lòng khác ở Thái Bình, khiến phụ huynh lo lắng.

Liên quan vụ việc bé trai 5 tuổi bị bỏ quên dẫn đến tử vong trên xe đưa đón học sinh tại tỉnhThái Bình đã đặt ra vấn đề: cần thay đổi quy định về quy chuẩn an toàn với ô tô đưa đón học sinh.

Xe đưa đón học sinh phải thống nhất sơn một màu vàng đậm, có biển báo dấu hiệu nhận biết và có hệ thống cảnh báo khi học sinh bị bỏ quên trên xe. Nội dung trên được Bộ Giao thông vận tải đưa ra trong dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô, đang được lấy ý kiến góp ý.

Dịch vụ xe đưa đón học sinh đã mang lại thuận tiện, tiết kiệm thời gian cho nhiều gia đình. Tuy nhiên, với số lượng phương tiện đưa đón học sinh lớn, lại tập trung vào hai khung giờ cao điểm đến và tan trường khiến hạ tầng giao thông đô thị thêm gánh nặng.

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải soạn thảo có quy định: xe đưa đón học sinh phải đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Nếu đưa đón học sinh tiểu học, mầm non, xe phải có dây đai an toàn hoặc ghế ngồi phù hợp lứa tuổi. Lái xe đưa đón học sinh có 2 năm kinh nghiệm. Đặc biệt, dự thảo đã quy định trách nhiệm của cơ sở giáo dục, đào tạo trong việc xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình đảm bảo an toàn khi đưa đón học sinh.

Tại Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) lần 4 do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, có một nội dung thu hút sự quan tâm chú ý, đó là đề xuất xe đưa, đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng kí màu sơn để nhận diện. Thực tế cho thấy, các phương tiện đưa đón học sinh hoạt động rất lộn xộn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Chính vì vậy, việc xây dựng những quy định, quy chuẩn để kiểm soát chặt chẽ đối với xe đưa đón học sinh là rất cần thiết.

Từ ngày 10/9 đến ngày 15/10, lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự CATP, Sở Giáo dục đào tạo Hà Nội và chính quyền địa phương tổ chức tổng kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng đưa đón học sinh trên toàn thành phố và xử ý nghiêm các vi phạm.

Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất trong dự thảo Luật trật tự, an toàn giao thông sửa đổi lần 4, theo đó, xe đưa đón học sinh phải có đèn cảnh báo, hoặc đăng ký màu sơn nhận diện. Điều này lập tức thu hút sự quan tâm của đông đảo phụ huynh và học sinh, cũng như các chuyên gia. Bởi, từ trước đến nay, các dịch vụ sử dụng xe đưa đón học sinh vẫn được xem là hoạt động tự phát, chưa có một quy định cụ thể nào trong các điều luật.

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở GD&ĐT Hà Nội và các đơn vị vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hợp đồng về việc quản lý hoạt động vận chuyển đưa đón học sinh trên địa bàn.

Sáng nay, Đội Thanh tra giao thông đường bộ Hà Nội đã tiến hành kiểm tra đột xuất xe đưa đón học sinh ở một số khu vực tập trung nhiều trường học thuộc quận Bắc Từ Liêm. Chỉ trong vòng 2 giờ đồng hồ, đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm.

Theo dự thảo luật Đường bộ lần thứ năm đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất, xe đưa đón học sinh bắt buộc có đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn nhận diện, niên hạn sử dụng không quá 15 năm. Đặc biệt phải đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Trên thực tế, việc quản lý các phương tiện đưa đón học sinh vẫn còn nhiều hạn chế, vì vậy việc siết chặt các điều kiện hoạt động xe đưa đón học sinh là cần thiết, giúp đảm bảo an toàn cho học sinh.

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất xe đưa đón học sinh bắt buộc có đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn nhận diện, niên hạn sử dụng không quá 15 năm.

(HanoiTV) – Thanh tra Sở GD&ĐT sẽ chủ trì phối hợp với Thanh tra Giao thông & Vận tải tổ chức kiểm tra, rà soát các trường học sử dụng xe hợp đồng đưa đón học sinh. Đây là yêu cầu của Sở GTVT Hà Nội nhằm đảm bảo an toàn cho hoạt động đưa đón học sinh dịp đầu năm học mới. Ngay trong sáng nay (14/9), các lực lượng chức năng đã triển khai công tác này tại một số địa bàn.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Sáu, ngày 17/01/2020, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội, sẽ trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Xe đưa đón học sinh vẫn còn kẽ hở?”. Chương trình có sự tham gia của các vị khách mời: Ông Kiều Cao Trinh, Phó trưởng phòng Chính trị Tư tưởng - Sở GD&ĐT Hà Nội; Ông Trần Nhật Quang, Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội.